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2011年 07月 11日
進化
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DSGが進化していることを実感。
スムーズで正確にシフトしてくれる。

シフトノブのデザインは、MY2011から変更してるはず。
セレクターの節度感、パドルの操作感も良くなっていますね。
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by dc5_inte | 2011-07-11 00:22 | クルマ
2011年 07月 06日
質感
見えない部分はコストダウン、
見える部分の質感は上々。
そんなイメージ。
Audiのそれとはタッチが違うけど、旧型よりは良くなっているかと。

メーター照明ですが、VIデビュー当初は白一色だったはずですが、
MY2011から?赤照明も盛り込まれています。

ダッシュボードからドアに向かって張り巡らされているパネルは、
同じGTIでもAdidasはシルバーなんですね。
R、CL、TLとグレード毎に変えてるとは、芸が細かい。

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by dc5_inte | 2011-07-06 00:35 | クルマ
2011年 07月 05日
新しい。
やっぱり、新しいクルマはイイですね。
各部がスムーズに動くし、キレイ。

タイヤは、Continental Sport Contact2 でした。
チョット前の製造週の18インチ仕様は、POTENZA RE050でした。
ゴルフVのときも、同じ銘柄だったなぁと記憶が甦ります。

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by dc5_inte | 2011-07-05 02:30 | クルマ
2011年 07月 03日
納車。
新しいクルマが納車されました。

ゴルフ Mk6 GTI です。
Mk6と書くと、本国ぽいかなと(笑)。
OPの 18インチ+DCC をチョイス。
ボディカラーは白。
カラーが黒から白で、ホイール1インチアップ&可変ダンパーなら、Vからのビッグマイナーと言われているVIへ箱替えもアリかなぁと。

細かい話とか、色んな写真などは、何回かに分けてアップしてみようかな。

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by dc5_inte | 2011-07-03 00:13 | クルマ